By Kurt Wiedenfeld

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Bei dieser Linienführung der Chinesischen Ostbahn beherrscht Rufsland den gesammten Verkehr der mit 680 000 qkm Umfang Deutschland noch um lf 4 übertreffenden Mandschurei; denn auch die wichtigen Ströme des Gebiets sind alle in den EinHufsbereich der Bahn gezogen. Der Sungari wird bei Kbaorbine und bei Girin getroffen, bei Zizikar stöfst die Schieneniltrafse auf den ~ onni, den gröfsten N ebenflufs des Sungari und dem Liau -endlich folgt die südmandschurische Linie in ihrem mittleren Theile. Die Längen all dieser Strecken sind nach amtlichen Angaben 1) diel)e: 345,6 km Kaidalowo-Nagadane (Sibirische Bahn) .

S. 988, wo das abfällige Urtheil des Ingenieurs Wa8lliljew abgedruckt ist. 49 Die wirthschaftliche Bedeutung der Sibirischen Bahn. stärkung des Gewichts auch eine Verbesserung des für die Schienen verwandten Stahls verbunden werden soll, so wird allerdings wohl nach Durchführung der Umwechslung, also 1907, eine wirklich leistungsfähige, zum Wettbewerb mit der bisherigen Verkehrsstrafse des Ozeans wenigstens technisch geeignete Eisenbahn von Europa nach Ostasien führen; denn eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 40 km/st kürzt die Entfernungen nach Wladi wostok von Tscheljabinsk auf 8, von Moskau auf 10 Tage ab; sie ist höher, als die auf den amerikanischen Pazifikbahnen im Anfang ihres Besteheus geleistete Geschwindigkeit, die sich selbst jetzt noch auf den westlich des Mississippi liegenden Linien nur auf 35-40 km;St stelltl).

Die Kosten- und Schnelligkeitsfrage gab bei det· Entscheidung den Ausschlag, obwohl es keinem Zweifel unterliegen kann, dafs ein grofser Theil des Torosker Handels sich zu den Schnittpunkten der Bahn mit den Flüssen Ob und Tom hinziehen wird -- ist doch schon jetzt am Ob die vor wenigen Jahren gegründete Ansiedlung Nowo-Nikolajewskoje zu einer Stadt von über IO<:ro Einwohnern angewachsen 2 ), - und es wäre daher vom allgemein-wirthschaftlichen Standpunkt aus richtiger gewesen, nicht die finanzielle und strategische Bedeutung so stark zu betonen und der Handelsentwicklung Sibiriens lieber die in der Schwächung von Tomsk liegende Störung zu ersparen.

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